在汽车工业中，工件载具用于在各个制造工序之间运输工件。它们借助机器人进行装卸。为了确保将工件快速平稳地送至下游工序，对各个工件的识别以及对其装载空间的可靠检测至关重要。机器控制系统必须知道下一步所要加工的工件。工件载具的不断移动给用户带来了额外挑战。这要归功于现场总线的价值属性比较大，较容易成为行业的中坚力量。 https://www.turck.com.cn/cn/fieldbus-technology-1327.php

　　您的获益

　　●对工件载具上的传感器进行无磨损供电

　　●通过快速连接设置优化送料时间

　　●通过IO-Link进行识别

　　机器人为载具装载工件

　　电感式传感器检测工件

　　工作站和工件载具上的无磨损IO-Link耦合器以非接触的方式传输数据和电力

　　磨损和维护挑战

　　工件载具上的传感器可以检测装载空间是否被占用以及哪些被占用，以便机器人高效地搬运工件。然而，随着系统中传感器数量的不断增加，电气连接的数量也随之增加，从而增大了因连接器故障或材料磨损而导致意外停机的风险。易磨损的连接器还需要较短的维护间隔，因此需要投入更多的精力和更高的成本。总之，由于对生产率和可靠性的严苛要求，传统的布线解决方案不在考虑范围之内。

　　移动设备与到静态设备间的无磨损数据传输

　　图尔克的NIC系列电感式耦合型传感器组不仅为该应用提供了传统连接技术的无磨损替代解决方案，而且还为过程数据处理提供了智能解决方案。安装在加工工作站和工件载具上的IO-Link耦合器可通过最大7 mm的气隙为传感器提供双向、非接触式的电力和数据传输。它们是完全无磨损的，因此无需维护。由于电感耦合无需机械接触，因此也降低了用户错误的风险。这就可靠地避免了因连接器故障、插针弯曲或损坏而导致的意外停机，从而提高了设备利用率。

　　通过IO-Link进行识别

　　IO-Link标准为每个IO-Link设备保留了一个纯文本字段，即“应用程序特定标签”。这使得工件载具能够被识别。因此，控制器可以检测每个工位上的各个工件载具，并确保正确送料。

　　即插即用

　　NIC系列电感式耦合型传感器组可以尽可能减少安装工作量，并且无需进行参数化。即使存在横向偏移，较大的传输间隙也能实现快速连接设置，并充分降低使用连接器时可能发生的用户错误。